こんにちは！

今回は発売になったばかりのBX-10Lバランスチャージャーのお話です。

BX-10LはXHタイプのバランスコネクターが付いた２～3セルのLIFeとLIPOバッテリーに対応します。最大２Aまで出力が可能で、なんといってもバッテリーと充電器をつなぐ接続コネクターが１つで済むと言うことが便利で嬉しいです。

 操作ボタンも赤いボタンがひとつだけですので、「次に操作するのはどれだっけ…？」という迷路にはまることも無くとっても楽チンです。

ケース手前側に2種類の接続ターミナル（コネクターを挿すところ）が見えますね。2セルバッテリー（LIPO7.4ｖもしくはLIFe6.6ｖ）なら向かって右側の3本ピンのターミナルを使います。

 

 

そして、今回BX-10Lと同時に発売されましたKO PROPO Tx リフェバッテリーを紹介しますね！

TxリフェバッテリーはBX-10Lに対応したバランス端子つきのLIFeバッテリーです。6.6ｖの定格電圧で、プロポの電源や、GPカーの受信機用バッテリーとして使用します。

エンジンレーシングカーやバギーでサーボがピクピクになるのがイヤ！というユーザー様から意外に要望が高いことと、プロポに使用しての長期間使用した場合でもバッテリーの劣化が非常に少ない、高品質なバッテリーを追求した結果の答えがこのバッテリーになっています。EX-1で使用して、満充電から12時間以上運転しつづけることができる大容量バッテリーです。

 

 

　

 

EX-1KIYで使用する場合にはKIYオプションのバッテリースタンドを使用します。

 

 

それでは、BX-10LでTxリフェバッテリーをを充電する際のポイントです。

１、BX-10Lの電源コードを家庭用コンセント(100ｖ)に接続

「ピロピロッ」のブザー音がなり、2A / 1A /0.5AのところのLEDランプが交互にチカチカ点滅した後、左の写真のように一箇所で光が止まったらスタンバイOKです。

ランプの光の色が対応バッテリーのモードを示しています。
赤ランプ→LIPOの充電
緑ランプ→LIFeの充電モードです。 

今回使用するバッテリーはLIFe（リフェ）ですので、緑ランプにします。

 

 

２、バッテリーモードの切替

充電器本体上面の右下にある赤いボタンを3秒程長押しすると「ピッポッ」のブザー音が鳴ってLEDランプの色が緑に変わります。

写真ではランプの色の変化が微妙ですが、肉眼で見るともっとあからさまに変わりますのでご安心ください。

 

 

 

 

３、充電電流の設定

今回使用するTxリフェバッテリーは1550ｍA（1.55A)のLIFeですので、１Aモードでは完全放電から1時間半ぐらいで充電できます。２A設定では完全放電から40分くらいでしょう。

通常はバッテリーに優しい１Aのままで充電します。もし、お急ぎの場合は２Aに設定を変えます。赤ボタンをおして、2Aの左側の緑ランプが付く位置にセットすれば２Aに設定変更OKです。

４、バッテリーを接続します

TxリフェバッテリーとBX-10L充電器を接続します。
接続するコネクターは、白いプラスチックで、コードが3本の方のバランス端子コネクターのみです。
この拡大写真手前に見える、爪のあるほうが上向き（赤コードが左端）になるように充電器のケース手前側にある接続ターミナル右側に接続します。 

 

 

 

 

この写真のように、
向かって右側の3本ピンのターミナルに、 
白いコネクターを赤コードが左端になるように接続してください。

※もう一個の黒いプラスティックのコネクター（2本のコード）はBX-10Lに接続しませんのでご注意くださいね!

５、充電開始！>

 後は赤いボタンを2秒以上長押しすれば、充電開始です。

「ピポッ」とブザーがないて、LEDランプが点滅を開始します。

しばらく放置した後、「ピロリッピロリッ」とブザーが鳴いてLEDランプが点灯に変わります。充電完了です！

 

 

 

 

今回もお読みいただき、有難うございました!