JMRCA1/10GP-T スポーツクラス全日本レポート

9/8（土）9（日）、グリーンパークスピードウェイ（埼玉県飯能市）において、2018年JMRCA1/10エンジンツーリングカー全日本選手権が開催されました。

KOPROPOユーザは3名がグランドファイナルに進出！

奥村 浩之（KOPROPO）
予選19位 決勝5位
送信機：EX-RR
受信機：KR-418FH
STサーボ：BSx3-one10 Power
THサーボ：BSx3-one10 Power
シャーシ：KM H-K1

渡辺 英男 選手（写真右）
予選10位 決勝9位
送信機：EX-RR
受信機：KR-415FHD
STサーボ：BSx3-one10 Response
THサーボ：BSx3-one10 Power
シャーシ：MUGEN MTX-6R

丸山 泰佑 選手（写真左）
予選7位 決勝10位
送信機：EX-RR
受信機：KR-415FHD
STサーボ：BSx3-one10 Grasper
THサーボ：BSx3-one10 Power
シャーシ：KYOSHO V-One R4 Evo

また、惜しくもセミファイナルA組でエンジンストールによって敗退してしまいましたが、スーパーラジコン秋葉原店店長の村井 一磨選手は見ごたえのあるポールポジション争いを演じ、総合３位につける活躍を見せてくれました。
プロポはEX-RR、サーボはST、TH共にRSx3-one10 Flectionに事前に公開したお勧めセットをインストールしたものを使用し、高いポテンシャルを発揮してくれました。

同じくセミファイナルA組では、EX-RRを使用する中山 博夫選手がスタート直後の混乱でマシンにダメージを負い、残念ながら敗退してしまいました。昨年の同クラス3位で実力充分の選手でしたが残念な結果となりました。
中山選手のKM H-K1のスロットルサーボにはRSx3-12が搭載されています。RSx3-12は電動1/12用サーボなので推奨カテゴリーではないのですが、軽量化と低重心を狙った思い切ったチョイスをされていました。

表彰写真では、40分間のグランドファイナルを走り終えた各選手がいい笑顔ですね！

今大会からエンジンが規制されローパワーになったために、選手間のタイム差が縮まり1ミスで大きく順位を落としてしまう熾烈な争いになりました。また9月に入っても気温が高く、メカ類にも厳しい環境でのレースでした。そんな中、ユーザーサポート兼選手として参加した弊社サービス部奥村はトラブルに追われることなく、レースに集中できたようですね。

グランドファイナル進出の3選手はロープロブラシレスサーボのBSx3シリーズをステアリング及びスロットルに選択して、ノートラブルかつ安定感抜群の速さを披露しました。
抜群の信頼性を誇るKO PROPO製品を今後ともご愛顧のほど、宜しくお願いします！