EX-2 ST2 KR-241FH付き送受信機セット
\ 36,850 (税込) 生産終了
＜ノーマルエクステンション２(ST2)付きセット＞
【スペック】
●サイズ：230×163×107mm（突起部含まず）
●重量：528g（電池含まず）
●電源：単四乾電池、ニッケル水素電池×4本（別売）
リチウムフェライトバッテリー（2セル 6.6V）※
リチウムポリマーバッテリー（2セル7.4V）※
●消費電流：150mA以下
※アルカリ電池使用時連続で4～5時間の連続運転が可能です。
●チャンネル数：4
●送信周波数帯：2.4GHz（FHSS）
●ニュートラルパルス：1.5msec
●モデルメモリー：40
●対応受信機：KR-415FHD /418FH /413FH /241FH /212FHG /211FH /411FH
※リチウムフェライトバッテリー、リチウムポリマーバッテリーを使用する場合は、別途バッテリースタンドユニットが必要です。
※本製品のマニュアルは、製品には付属しておりません。なお、エクスパンションはEX-RR（Ver2.12仕様）と共通ですので、機能についてはこちらのマニュアルを御覧ください。
※このページの製品仕様及び説明は、2020年8月以降の出荷分のものです。
Made in Japan
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EX-2にノーマルエクステンション２をセット
扱いやすいスタンダードモデルとして好評いただいておりますEX-2にノーマルエクステンション2付きが登場です！
ハイエンドモデルEX-RRで培ったきめ細やかなハンドリングを標準装備でお楽しみいただけます。
ノーマルエクステンションユニット２を搭載
新角度センサーが導く優れた耐久性と操作感
ステアリング、スロットルの両方に、さらなる耐久性と操作感にこだわった新角度センサーを採用。接触型センサーの課題といえる、摩耗による耐久性と操作感の劣化を防止。より滑らかな摺動性によるスムーズな操作感と共に、従来比約100倍の高い耐久性を実現しています。そのた め、ベストな操作感を長期にわたって維持できます。加えて、新センサーは操作量に対してよりリニアな信号を出力。きめ細かな操作感覚ESCやサーボを制御することができます。
ステアリングシャフトを支持するボールベアリングの数を増やし、より高精度に！
ステアリングシャフトを支持するボールベアリングを1個から2個に増数。両持ち支持タイプにしたことで、より高精度な操作感と信頼性を叶えています。
一定の力で操作できるソフトスプリング
ノーマルエクステンションユニットのスプリングをソフトタイプに変更しました。従来のスプリングは、傾けるほどにバネのテンションが強くなりますが、今回のソフトスプリングでは傾けてもほぼ一定の力加減で動作させることができます。さらに、テンションを調整することも可能ですので、バネを堅く調整するとともに、ニュートラル通過時の「乗り越え感」の強弱を変更できます。
進化したソフトウェア V2.12
これまでEX-RRに使用されていた最新ファームウエアV2.12を搭載。
※2020年8月現在の出荷分での仕様です。
※従来の製品は、こちらでアップデート可能です。(PCとICS USBアダプターHSが別途必要です)2021.5.21 EX-2/RR/LDT Xpansion アップデータ V2.15を公開しました。
ブレークイン機能
THROTTLE＞(PAGE2)＞BRK-IN
EPツーリングカーで一般的になってきたギヤデフのオイル撹拌、ボールデフのメンテ後の慣らしなどに便利なブレークイン機能を追加しました。
走行開始前に設定した時間（１～240秒）スロットルを低速で開けることができ、走行開始後のデフ機能の温度変化によるコーナーリング特性のフィーリング変化を最小限に抑えるための機能です。動作時間のみならず、スロットル開度も設定変更可能ですのでお好みのスピードに調整することができます。また、ブレークイン機能は割り当てたET/BTキーで作動開始し、動作中はEX-RRのブザーが鳴りますのでブレークイン機能が作動していることがすぐにわかります。また、緊急時には再度キーを操作することで緊急停止する機能も装備しました。
ハンドブレーキ機能
THROTTLE＞(PAGE2)>H-BRK
実車ドリフトカーではドリフトのきっかけづくりにアクセルONのまま、ハンドブレーキを引く手法があります。これと同様のテクニックを使用することが可能になる、ハンドブレーキ機能を追加しました。実車同様、スロットルトリガーを操作したままでも、割り当てたET/BTキーを操作すると操作している間だけ、設定した量のブレーキがかかります。ドリフトカーのみならず、アンダーステア気味にセッティングするグリップRCでも有効にご活用ください。
その他の変更●ALL RESET機能の誤操作防止のため、アラートを追加、操作仕様を変更しました。
●3CH/4CHの現在の指令位置を「NOW：+100（指令位置+100の場合）」として数値で表示しました。
●3CH/4CHのGYROモードの設定内容を変更可能としました。
●ステアリング＞TRAVELメニューにパラメータ追加し、ステアリングダイレクト機能の動作停止を可能としました。
●その他軽微な修正。
日本語⇔英語の表示切り替え機能
FUNCTION＞SYSTEM>CONFIG表示するメニューの言語を日本語と英語を切り替えて表示することができます。
お好みの表示を選択してお使いいただけます。EX-２の特徴
■高機能CPU & 2.7インチLCD （LCDエクスパンションユニットEXP-104）
高機能CPUによりハイエンド機であるEX-1と同等の性能を発揮。高速なデータ処理とより確実な操作を提供します。2.7インチ大型液晶はカタカナ表記と見やすいアイコン型のメニュー表示により、操作性も向上しています。
■ミニッツMHSに対応切り替え式でFHSSからミニッツMHSにも対応。一台で異なるカテゴリーに使用できます。
※ASFは使用出来ません。
■KIY CONCEPT対応工具不要、ワンタッチで脱着ができるデタッチャブルユニット で構成されたKIY（Kustomize it Yourself）CONCEPTが、新たなドライビングスタイルを生み出します。各ユニットと自由に組み合わせて、自分だけのスタイルでの操作が可能になります。
■マネージャーソフトをより使いやすく！
マネージャーソフトでは各パラメーターをグラフィカルに表示。PCと接続することで各機能をさらに使いこなすことが可能です。
■アップデートに対応
PCからプロポ（LCDエクスパンション）を最新版にアップデートすることができます。
※この機種は最新版のVer.2.12にアップデート済みで出荷されています。＜＜オススメ機能＞＞
1.フィール機能
ステアリングのフィーリング特性を変更できます。カーブが全体の特性を変えるのに対して、フィールは切りはじめ反応を微調整することができます。これを行うことで、ドライバーによって変わる細かい操作感を持ち主にマッチした状態にすることができ、かなりの効果があります。2.3ch / 4chジャイロ機能
プロポからジャイロゲインを調整するときに便利な機能です。KR-212FHGと組み合わせてご利用ください。3.ギヤ比計算機
スパーやピニオンなどの歯数を入力することで面倒なギヤ比計算を簡単に行うことができます。セット内容
マスターユニットEX-2 ×1
LCDエクスパンションユニット EXP-104(Ver2.12) ×1
ノーマルエクステンション2(ST2) ステアリングユニット ×1
ベーシックグリップユニット（ライトハンド） ×1
ノーマルスタンドユニット ×1
受信機：KR-241FH ×1 -
マニュアル
EX-LDT/EX-RR/2(XpansionVer2.15)マニュアル
